Celistvé matice kolies vs originálne matice s krytkou
Mnohé originálne matice kolies po niekoľkých zimách prestanú sedieť na kľúč. Vysvetľujeme, prečo sa to deje a čím sa líši matica vyrobená z jedného kusa ocele.
Aktualizácia: október 2026 · Autor: tím KLUCWERK / Akcesorex
V skratke
- Mnohé originálne matice (napr. pri Forde a Volve) tvorí oceľové jadro s tenkou nalisovanou krytkou.
- Pod krytku sa dostane voda a soľ, jadro koroduje a hrdza krytku roztlačí – matica 19 mm môže mať po niekoľkých zimách 19,5–20 mm.
- Celistvá matica je z jedného kusa ocele – nemá čo napuchnúť, kľúč sedí stále.
Prečo robia dvojdielne originálne matice problémy
Tento typ originálnej matice sa skladá z oceľového jadra a tenkej krytky z nehrdzavejúcej alebo pochrómovanej ocele. Medzi nimi zostáva medzera. Dnu sa dostane voda, posypová soľ a nečistoty, jadro koroduje a hrdza, ktorá má väčší objem než oceľ, krytku roztlačí.
Výsledok: originálny kľúč 19 nejde nasadiť, nástrčná hlavica sa zasekne a väčšia po krytke prešmykuje. Rázový uťahovák proces urýchľuje, pretože údery krytku uvoľňujú. Keď sa krytka zdeformuje a odpadne, matica potrebuje kľúč 18 namiesto 19 – výmena kolesa na ceste originálnym kľúčom potom nie je možná.
Porovnanie: originálna matica s krytkou vs celistvá matica KLUCWERK
| Originálna s krytkou | KLUCWERK celistvá | |
|---|---|---|
| Konštrukcia | oceľové jadro + nalisovaná krytka | jeden kus ocele |
| Veľkosť kľúča po rokoch | môže narásť na 19,5–20 mm, alebo klesnúť na 18 mm po strate krytky | bez zmeny |
| Povrchová úprava | na krytke (chróm alebo nerez) | zinkovanie celej matice |
| Kontrola | – | výroba v závode s ISO 9001:2015, rozmery a závit kontrolujeme pri každej dodávke |
| Záruka | – | 24 mesiacov |
Ako povoliť napuchnutú maticu
- Nenabíjajte hlavicu 19 silou – môže prasknúť.
- Skúste hlavicu 19,5 mm alebo 20 mm, prípadne palcovú 3/4" (cca 19,05 mm).
- Pomôže špeciálna hlavica na poškodené matice (s drážkovaným vnútrom).
- V krajnom prípade krytku zloží servis.
Staré matice späť nenasadzujte – vymeňte rovno celú sadu (zvyčajne 16–20 ks), aby sa problém pri ďalšej výmene kolies nevrátil.
Na čo sa zamerať pri výbere náhrady
- Celistvá konštrukcia – náhrada s nalisovanou krytkou bude mať rovnaký problém ako originál.
- Závit zhodný so skrutkami náboja vozidla, napr. M12x1,5.
- Dosadacia plocha zhodná s diskom – matica s kužeľom 60° nesedí na disky s guľovým dosadom (R12/R13/R14).
- Veľkosť kľúča – pri väčšine osobných áut Ford 19 mm.
- Uvedená trieda pevnosti a povrchová úprava – pri maticiach KLUCWERK napr. trieda 8 a zinkovanie.
Otázky a odpovede
Sedí celistvá matica na originálne disky?
Áno, ak súhlasí závit, typ a priemer dosadacej plochy. Správny diel pre konkrétne auto ukáže konfigurátor Akcesorex – podľa značky, modelu alebo VIN.
Treba meniť všetky matice naraz?
Odporúčame vymeniť celú sadu. Ponechané staré matice s krytkou môžu ďalej napúchať.
Zdroj a výber pre auto
Článok vychádza zo znalostnej bázy Akcesorex – pôvodný článok (po poľsky) na akcesorex.pl. Diely KLUCWERK vyberiete podľa značky, modelu alebo VIN v konfigurátore Akcesorex.